Москванын сырты жылып, көчөлөр жандана баштады: кафелер жайкы террасаларын ачып, борбордун жашоочулары шаарда көпкө сейилдөөдө.Акыркы эки жылда Москванын көчөлөрүндө электр мотороллерлери болбосо, бул жердеги өзгөчө атмосфераны элестетүү мүмкүн эмес эле.Кээде Москванын көчөлөрүндө велосипеддерге караганда электр моторолеттери көп болуп жаткандай сезилет.Демек, электр скутерлери шаардык транспорт инфраструктурасынын бир бөлүгү боло алабы?Же бул эс алууну диверсификациялоонун дагы бир жолубу?Бүгүнкү “Салам!Россия» программасы сизди атмосферага алып барат.
[Маалыматтардагы электр скутер]
Скутерлерди ижарага берүү кызматтарынын пайда болушу менен көпчүлүк адамдарда электр мотороллерлерин колдонууга шарттар түзүлдү.Москвада 10 мүнөттүк скутер менен жүрүүнүн орточо баасы 115 рублди (болжол менен 18 юань) түзөт.Башка аймактарда төмөн: ошол эле учурда шаарда минүү баасы 69-105 рублди (8-13 юань) түзөт.Албетте, ошондой эле узак мөөнөттүү ижара жолдору бар.Мисалы, чексиз бир күндүк ижара баасы 290-600 рублди (35-71 юань) түзөт.
Айдоо ылдамдыгы саатына 25 километрге чейин чектелди, бирок ылдамдыкка жана аймакка жараша ылдамдык төмөн болушу мүмкүн, ал эми ылдамдык айрым жерлерде 10-15 километрге чейин жетет.Бирок, өз алдынча сатып алган электр мотороллерлери үчүн ылдамдык чектелбейт, ал эми кубаттуулугу 250 ватттан ашат.
Жеке колдонууга арналган электр унааларынын ичинен россиялыктар арасында электр скутерлери эң популярдуу.«Газеттин» маалыматына ылайык, 2022-жылдын январынан апрелине чейин сатуулар жыл сайын эки эсеге өскөн, анын 85% электр мотороллерлери, 10%га жакыны электр велосипеддери, калгандары эки дөңгөлөктүү тең салмактуу унаалар жана унициклдер.Бул макаланын автору, ошондой эле көптөгөн сатып алуучулар кытай өндүрүүчүлөрдүн өнүмдөрүн тандап алган.
Google — Аллен 19:52:52
【Бөлүк кызмат же өзүн-өзү сатып алган скутер?】
Москвалык Никита менен Ксения үчүн электр мотороллер күтүлбөгөн жерден үй-бүлөлүк хоббиге айланды.Жубайлар эки дөңгөлөктүү унааны Орусиянын Балтика жээгиндеги Калининград шаарында эс алып жүргөн жеринен табышкан.
Электрондук мотороллер шаар менен таанышууга жана жээкте узак сейилдөөлөргө эң сонун курал экенин танууга болбойт.Эми бул экөө Москвада электр велосипеддерин тээп жүрүшөт, бирок баасына эмес, ыңгайлуулугуна байланыштуу өздөрүнө велосипед сатып алууга шашылбайт.
Чынында эле, электр мотороллер органикалык шаардык транспорт системасына бириктирилиши мүмкүн.Себеби, чоң шаарлардагы заманбап жашоонун темпи жана тенденциялары жеке унааңыздан баш тартууга мажбур кылат.көздөгөн жерге жетүү жолу.
«Урент» прокат компаниясынын башкы менеджери Иван Турингонун спутниктик маалымат агенттигине айтымында, электр скутерлери салыштырмалуу жаш тармак, бирок алар абдан тез өнүгүп жатат.
Орусияга киргизилген санкциялар жана андан келип чыккан логистикалык жана соода көйгөйлөрү электрондук скутер компанияларын иш пландарын өзгөртүүгө мажбурлады.
Иван Туринго учурда кытайлык өнөктөштөр менен тыгыз кызматташып, юань менен эсептешип жатышканын, келечекте рубль менен эсептешүүнү пландап жатканын белгиледи.
Логистикалык көйгөйлөр аксессуарларды жеткирүүнү кыйындатып, россиялык электрондук скутер компанияларын өз өндүрүшүн баштоого мажбурлады.
укуктук нормалар тузулуп жатат]
Электр скутерлери жакында эле популярдуу болуп калды, ошондуктан аларды Россияда колдонуу эрежелери дагы эле иштелип жатат.SuperJob сервисинин веб-сайтындагы маалыматтарга караганда, россиялыктардын 55% электр мотороллерлерин айдоону мыйзамдуу түрдө чектөө зарыл деп эсептешет.Бирок бул процесс убакытты талап кылат.Биринчи кезекте электр мотороллерлеринин транспорт каражаты катары статусун аныктоо керек.
Көптөгөн мыйзамдуу демилгелер азыртадан эле жүрүп жатат.Орусиянын Өнөр жай жана соода министрлиги электр мотороллерлери, унициклдер жана эки дөңгөлөктүү унаалар үчүн коопсуздук жана ылдамдыкты чектөө боюнча улуттук стандарттарды иштеп чыгаарын жарыялады.Федералдык кеңеш ал тургай кубаттуу электр мотороллерлеринин ээлери үчүн атайын мыйзамдарды кабыл алууну сунуштады.
Азырынча жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдары, бизнес чөйрөсү, карапайым жарандар өз жолуна түштү.Москва шаардык транспорт агенттиги шаардын борборунда жана парктарда скутерлерди ижарага алуу үчүн ылдамдыкты саатына 15 километрге чейин чектөөнү сунуштайт.Көптөгөн унаа бөлүштүрүүчү сервистик компаниялар эс алуу жайларында унаалардын ылдамдыгын чектөө үчүн программалык камсыздоону колдонушат.Санкт-Петербургдун жашоочулары тартип бузгандарды ооздуктоо үчүн Telegram тайпасында “Петербургские скутеры” чат бөлмөсүн ачышты.Электр мотороллерлерин бузуулар, анын ичинде кооптуу айдоо жана унаа токтотуучу жайларды токтотуу, сервистин сайты аркылуу жөнөтүлүшү мүмкүн.
Электр скутерлерин бөлүштүрүүчү компаниялар муниципалдык өкмөттөр менен мотороллер жана велосипеддер үчүн инфраструктураны куруу боюнча активдүү иштешүүдө.
Иван Турингонун айтымында, бизнес демилгелердин жардамы менен Москванын четиндеги Красногорск шаарында велосипеддер менен электр мотороллерлери башка багытка бурулуп, жөө жүргүнчүлөрдүн метрого жана башка транспорт түйүндөрүнө кирүүсү үчүн жаңы өтмөктөр курулган.ыңгайлуу.Ошентип, ал баарына ыңгайлуу жана коопсуз.
[Орус электр скутерлеринин келечеги кандай?】
Россияда электр мотороллерлердин жана көмөкчү кызматтардын рыногу өсүүдө.Москва шаарынын транспорт жана жол инфраструктурасы агенттигинин директору Максим Лихутов март айынын башында Москвада электр мотороллерлеринин саны 40 миңге чейин көбөйөрүн баса белгилеген."Газеттин" маалыматына ылайык, 2020-жылдын башында Орусияда ижарага алынган унаалардын саны 10 миңден ашпайт.
Электр скутерлерин бөлүшүү кызматы 2022-жылдын мартында ачылган, бирок өз скутерлеринин ээлери кышында да Москвадагы тыгын жана кардын ичинде эки дөңгөлөктүү унааларды минип келишкен.
Россиянын кээ бир ири компаниялары жана банктары электр скутерлерин бөлүшүү кызматтарына инвестиция салып жатышат жана алар бул жаатта чоң бизнеске ээ болууну үмүт кылышууда.
"Yandex.ru/maps" карта сервисинде велосипеддер жана электр мотороллерлери үчүн өзүнчө маршруттар бар.Кызмат велосипед жана скутер колдонуучуларына үн багыттарын бере турган үн жардамчысы программасын ишке киргизип жатат.
Керектүү инфраструктура жана укуктук ченемдер түзүлгөндөн кийин электр мотороллерлери башка өзүн-өзү колдонуучу унаалар сыяктуу эле Россиянын шаарларынын транспорт тармагынын бир бөлүгү болуп калары шексиз.
Посттун убактысы: 30-январь-2023