Түштүк Корея жакында эле электр мотороллерлерин башкарууну күчөтүү үчүн жаңыдан каралып чыккан жол кыймылы мыйзамын ишке ашыра баштады.
Жаңы жободо электр моторолдерлери тилкенин оң тарабында жана велосипед тилкесинде гана жүрө алат деп жазылган.Регламент ошондой эле бир катар мыйзам бузуулар үчүн жазанын нормаларын күчөтөт.Мисалы, жолдо электр скутерин айдоо үчүн сизде экинчи класстагы моторлуу велосипед айдоочунун күбөлүгү же андан жогору болушу керек.Бул айдоочунун күбөлүгүн алуу үчүн минималдуу жаш курагы 16 жашты түзөт.) жакшы.Мындан тышкары, айдоочулар коопсуздук каскасын кийиши керек, антпесе 20 000 вон айып пул салынат;бир убакта эки же андан көп киши минсе 40 000 вон айып салынат;мас абалында айдоо үчүн айып мурунку 30 000 вондон 100 000 вонго чейин көбөйөт;Балдарга электр скутер айдоого тыюу салынат, антпесе алардын камкорчуларына 100 миң вон айып салынат.
Акыркы эки жылда Түштүк Кореяда электр мотороллерлери барган сайын популярдуу болуп баратат.Маалыматтар Сеулдагы жалпы электр скутерлердин саны 2018-жылы 150дөн 50 миңден ашканын көрсөтүп турат.Электр мотороллер адамдардын жашоосуна ыңгайлуулук алып келгени менен, айрым жол кырсыктарын да жаратууда.Түштүк Кореяда 2020-жылы электр мотороллерлери себеп болгон жол кырсыктарынын саны 2020-жылга салыштырмалуу үч эсеге көбөйдү, анын 64,2%ы квалификациясыз айдоо же ылдамдыкты жогорулатууга байланыштуу.
Кампуста электрондук скутерлерди колдонуу да тобокелдиктерди жаратат.Түштүк Кореянын Билим берүү министрлиги өткөн жылдын декабрь айында “Университеттин жеке транспорт каражаттарынын коопсуздугун башкаруу боюнча жобону” чыгарган, анда университеттин кампустарында электр мотороллерлерин жана башка унааларды колдонуу, токтотуу жана кубаттоо боюнча жүрүм-турум нормалары такталган: айдоочулар коргоочу кийимдерди кийиши керек. шлем сыяктуу жабдуулар;25 километрден ашык;ар бир университетте туш келди токтоп калбаш үчүн окуу имаратынын айланасында жеке унааларды токтотуу үчүн атайын аянтчалар белгилениши керек;ЖОЖдор жеке унаалар үчүн тротуарлардан өзүнчө бөлүнгөн тилкелерди пилоттук түрдө белгилеши керек;колдонуучулардын класста унаа токтотуусуна жол бербөө Жабдууларды ички кубаттоодон улам келип чыккан өрт кырсыктарын алдын алуу үчүн мектептерде коомдук заряддоо станцияларын орнотуу талап кылынат, ал эми мектептер жобого ылайык төлөмдөрдү ала алат;мектептер мектеп мучелеруне таандык болгон жеке автотранспортторду каттап, тиешелуу окууларды жургузуулеру зарыл.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 2-декабрына чейин