Эгер көңүл бурсаңыз, 2016-жылдан бери биздин көрүү чөйрөбүзгө барган сайын жаңы электр скутерлери кирди.2016-жылдын кийинки жылдары электр мотороллер жаңы баскычка кыска мөөнөттүү ташуу алып, тез өнүгүү мезгилине кирди.Кээ бир коомдук маалыматтарга ылайык, 2020-жылы электр скейтборддорунун дүйнөлүк сатуусу 4-5 миллиондун тегерегинде болот деп болжолдоого болот, бул аларды велосипеддерден, мотоциклдерден жана электр велосипеддеринен кийин дүйнөдөгү төртүнчү эң чоң микро-саякат куралы кылат.Электр мотороллер 100 жылдан ашуун тарыхы бар, бирок сатуу литий батареяларды колдонуу менен тыгыз байланышта болгон акыркы жылдарга чейин жарылган эмес.Метродо же кеңседе алып жүрүүгө мүмкүн болгон электр мотороллер сыяктуу портативдик саякат шаймандары жетиштүү жеңил болгондо гана атаандашууга жөндөмдүү.Ошондуктан, литий батарейкаларды колдонуудан мурун, электр мотороллерлердин B жана C тарабында жашоо күчкө ээ болушу кыйын.Азыркы учурда, электр мотороллер дагы эле тез өнүгүүнү сактап жана келечекте негизги кыска мөөнөттүү транспорт каражаты болуп калат деп күтүлүүдө.
Электр скутерлери жаңы модалуу транспорт каражаты болуп көрүнөт, алар бардык жерде көчөлөрдө жана аллеяларда жүрөт, адамдар аларды жумушка, окууга жана саякатка барышат.Бирок анча белгилүү эмес, моторлуу скутерлер өткөн кылымда пайда болуп, жүз жыл мурун адамдар скутер менен саякатка түшүшчү.
1916-жылы ал кезде «скутер» болгон, бирок алардын көбү бензин менен жүрчү.
Скутерлер Биринчи Дүйнөлүк Согуш маалында популярдуу болуп, бир жагынан алар күйүүчү майды үнөмдөөчү болгондуктан, унаа же мотоцикл ала албагандардын көбүн транспорт менен камсыз кылган.
Кээ бир ишканалар ошондой эле Нью-Йорктун Почта кызматы почтаны жеткирүү үчүн колдонгон жаңы аппаратты сынап көрүштү.
1916-жылы АКШнын Почта кызматынын төрт атайын жеткирүү ташуучусу Autoped деп аталган жаңы скутерди сынап көрүшөт.Сүрөт жүз жылдан ашык убакыт мурун биринчи мобилдик скутер бумун көрсөткөн көрүнүштөрдүн жыйындысынын бир бөлүгү.
Скутер ышкыбоздору абдан популярдуу болгон, бирок Биринчи Дүйнөлүк Согуштан көп өтпөй, электр моторолеттери токтоп калган.Анын практикалуулугу, мисалы, салмагы 100 фунттан (90,7 катти) ашкандыктан, аны көтөрүүнү кыйындаткан.
Экинчи жагынан, азыркы кырдаал сыяктуу эле, кээ бир жол тилкелери скутерлерге ылайыктуу эмес, ал эми кээ бир жол тилкелеринде скутерге тыюу салынган.
Атүгүл 1921-жылы америкалык ойлоп табуучу Артур Уго Сесил Гибсон скутерди ойлоп табуучулардын бири, эки дөңгөлөктүү унааларды эскирген деп эсептеп, аларды жакшыртуудан баш тарткан.
Тарых ушул күнгө чейин келип, азыркы электр мотороллер ар кандай
Электр скутерлеринин эң кеңири таралган формасы - минимализм стилинде жасалган L түрүндөгү, бир бөлүктөн турган рамалык түзүлүш.Рул ийри же түз болуп иштелип чыгышы мүмкүн, ал эми руль мамычасы менен рул жалпысынан 70° тегерегинде, бул бириктирилген монтаждын ийри сызыктуу сулуулугун көрсөтө алат.Бүктөөдөн кийин электр скутер "бир формадагы" түзүлүшкө ээ, ал бир жагынан жөнөкөй жана кооз бүктөлгөн түзүлүштү көрсөтө алат, экинчи жагынан алып жүрүүгө оңой.
Электр скутерлерин баары абдан жакшы көрүшөт.Формасынан тышкары, көптөгөн артыкчылыктары бар: Portability: Электр мотороллерлеринин көлөмү жалпысынан кичинекей, ал эми корпусу көбүнчө алюминий эритмесинин структурасынан жасалган, ал жеңил жана көчмө.Электрдик велосипеддер менен салыштырганда, сиз электр скутерин жеңил унаанын багажына салып, же метро, автобус ж.б. алып кетсеңиз болот. Аны башка транспорт каражаттары менен айкалыштырып колдонсо болот, бул абдан ыңгайлуу.
Курчап турган чөйрөнү коргоо: Бул аз көмүртек саякат муктаждыктарын канааттандыра алат.Автоунааларга салыштырмалуу шаардагы тыгындар жана унаа токтотуучу жайлардын кыйынчылыгы жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок.Жогорку үнөмдөө: электр скутер литий батарейка менен иштейт, батарея узак жана энергия керектөө аз.Натыйжалуу: Электр скутерлери көбүнчө туруктуу магнит синхрондуу кыймылдаткычтарды же щеткасыз DC кыймылдаткычтарын колдонушат.Моторлор чоң өндүрүшкө, жогорку эффективдүүлүккө жана аз ызы-чууга ээ.Жалпысынан алганда, максималдуу ылдамдык 20 км/сааттан ашат, бул жалпы велосипеддерге караганда бир топ ылдам.
Посттун убактысы: 23-ноябрь, 2022-жыл